虽然还是有几个航班不出意料的往后延误了,如果顺利的话,离岗航班基本上能够在凌晨一点钟前结束——对于这个“可观”的时间,我已经很知足

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夜幕已深,玄月西倾,机坪的灯火依旧通明,忙碌的时光总是过得飞快,饱受喷气式发动机轰炸了一天的耳畔此刻稍显安静,掐表一看日历已经焕然一新,严格来说,我这个生平第一个父亲节已经过完了,但始于父亲节清晨的工作依然还要继续……作为一名“资深”民航工作者深知,按照航班计划准时下班那是一种奢侈,在长沙黄花国际机场每日400余架次的庞大航班量中,一天下来总会有那么几架飞机延误,而且必然会过了“夜半”,可能还会延误到接近黎明时的“深更”,甚至,通宵达旦!在这个父亲节的工作日,作为最后的值守父亲节祝福语99条者之一,我的节日运气还算不错,航班计划都是凌晨十二点以前结束的,而且全国各地天气总的来说都比较给力,也没有各种原因的严重流控然而,我们所有人都不敢有丝毫得意之心,更不敢有一缕放松的情绪,不到最后一架飞机顺利起飞,机务们的心弦始终会绷得紧紧的,战战兢兢,如履薄冰!

就在最后一个eu2206的离岗飞机推出,自己都觉得马上可以松一口气的时候,正在操作发动机启动的飞行员传来一句:“地面,机组:2号空调组件出现信息故障……”我这还来不及松懈的脑筋立马弦弓一紧!心思:下个稍微“早点”的晚班可真不容易,眼见着这点“好事”来临,要不要这么多磨?好在问明机组具体信息情况,告知一些处理方式,加之机组较为熟练的处置经验,故障总是及美国父亲节是哪一天时处理了

6月17日,01:00,寂静的机场夜空,几颗星光闪烁,稻乡里的牛蛙都已偃旗息鼓随着一串昂扬有力的呼啸声响彻云霄,最后一架满载似箭归心的客机飞向了回家的途中……而我这个不同寻常的节日值班,总算顺利完工!

清晨六时许,习习凉风从纱窗飘进,一宿燥热只有此刻的梦乡最甜美!可恨,闹钟不懂风情,到点即响,本不予理睬,它却叨叨不休,好不恼人……八点,顶着明媚耀眼的朝阳,踏着洒落机坪的热火,开启了这一天寻常却又不寻常的节日工作——说到“节日”,对于民航一线员工来说,早已经有种与我无关的感觉:无论是除夕、国庆等大节还是眼下的父亲日小节,除了能够感受到一点点节日的气息,轮到值班一切照常如旧忙碌在工作岗位上

民航资源网2013年6月17日消息父亲节是什么时候啊:偶然才知觉,今年的6月16号是父亲的节日,对于我来说,这是人生中的第一个节日这一天,长沙,天空湛蓝,晴空万里,偶尔飘来几朵白云,点缀着明净的世界,骄阳似火!

图:骄阳似火机场 摄影:闫乙勇

然而,即使作为节日,我也与天下父亲一样,并不能去“享受”一下这个节日,甚至作为民航从业者,我们连这个原本的周末都不能享受一下常人所能享受到的悠闲与放松

(供稿:湖南机场股份有限公司长沙黄花国际机场分公司,

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图:夜幕下,繁忙的机场 摄影:闫乙勇

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